Sur une centrale d'enrobés, certains équipements sont indispensables à la continuité de la production. C'est notamment le cas de l'élévateur à godets, qui assure le transport vertical des granulats chauds jusqu'à la tour de malaxage.

Lorsque sa chaîne arrive en fin de vie, l'intervention ne consiste pas simplement à remplacer quelques pièces. C'est un chantier de maintenance industrielle lourde, qui demande des compétences en mécanique, en levage et en organisation.

RMS RENOV possède une expérience de plus de 23 ans sur les centrales d'enrobés ce qui permet d'intervenir sur ce type de prestation.

Aujourd'hui, nous vous emmenons au cœur d'un chantier particulièrement spectaculaire : le remplacement complet d'une chaîne d'élévateur à godets culminant à près de 30 mètres de hauteur.

Pourquoi remplacer une chaîne d'élévateur à godets ?

La chaîne d'un élévateur travaille dans des conditions particulièrement exigeantes.

En fonctionnement, elle supporte le poids des godets, des granulats chauds et des efforts mécaniques permanents.

Avec les années, les maillons s'allongent progressivement, les axes prennent du jeu et les organes de transmission s'usent.

Repousser le remplacement de cette chaîne augmente considérablement le risque de rupture, pouvant entraîner plusieurs jours d'arrêt de production et des réparations beaucoup plus coûteuses.

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Un chantier qui ne se limite pas à une chaîne

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, cette intervention ne concernait pas uniquement la chaîne.

Afin de repartir sur une transmission entièrement fiabilisée, plusieurs composants majeurs ont également été remplacés :

• l'arbre d'entraînement ;
• les pignons ;
• les roulements ;
• le système de contrepoids.

Cette remise à neuf complète permet d'assurer un fonctionnement fiable et d'éviter qu'un organe usé ne vienne détériorer prématurément la nouvelle chaîne.

Une remise à neuf complète de la transmission

Si le remplacement de la chaîne constituait l'objectif principal de cette intervention, nous avons profités de l'arrêt de la centrale pour rénover l'ensemble de la transmission mécanique de l'élévateur.

L'objectif était simple : repartir sur un équipement entièrement fiabilisé afin de garantir plusieurs années de fonctionnement en limitant les risques de panne.

Le motoréducteur envoyé en révision

Avant toute opération de remontage, le motoréducteur d'entraînement a été entièrement démonté puis confié à une entreprise spécialisée pour une révision complète.

Cette opération préventive s'est révélée particulièrement judicieuse.

Les contrôles réalisés sur le moteur ont mis en évidence une surchauffe des enroulements électriques, défaut qui aurait pu provoquer une panne importante dans les mois suivants.

Le réducteur a donc été entièrement révisé, tandis qu'un moteur neuf a été assemblé sur celui-ci avant son retour sur chantier.

Cette intervention permet aujourd'hui de repartir avec un ensemble d'entraînement entièrement remis à neuf.

Un nouvel arbre d'entraînement conçu sur mesure

Une fois la chaîne et le motoréducteur déposés, nous avons procédé au démontage complet de l'ensemble :

• arbre d'entraînement ;

• paliers ;

• organes de transmission.

Lors de notre expertise accompagnée par le formatidable technico-commercial de chez KettenWulf  , nous avons constaté que le diamètre de l'arbre d'origine était devenu insuffisant pour reprendre les efforts générés par la nouvelle chaîne de 7 tonnes. Afin de garantir la fiabilité de la transmission sur le long terme, nous avons fait le choix de faire usiner un arbre de diamètre supérieur et de l'équiper de paliers SKF Cooper à rouleaux cylindriques en deux parties. Cette solution facilite également les futures opérations de maintenance et réduit les temps d'immobilisation de la centrale.

Cette solution d'augmenter le diamètre de l'arbre garantit une meilleure résistance mécanique et une durée de vie accrue de l'ensemble de la transmission.

Installation de paliers SKF Cooper

Le nouvel arbre a été monté avec des paliers neufs, spécialement sélectionnés pour répondre aux contraintes de fonctionnement de l'installation.

Nous avons retenu des paliers à rouleaux cylindriques en deux parties de type SKF Cooper.

Ce type de palier présente plusieurs avantages :

• remplacement facilité lors des futures opérations de maintenance ;

• excellente capacité de charge ;

• très bonne résistance aux efforts radiaux ;

• réduction des temps d'intervention lors des opérations de démontage.

Ce choix technique contribue directement à améliorer la fiabilité et la maintenabilité de l'élévateur à godets.

Remplacement des roues libres de pied

La rénovation ne s'est pas arrêtée à la partie supérieure de l'installation.

Les roues libres situées au pied de l'élévateur ont également été remplacées.

En revanche, après inspection, le châssis ainsi que l'arbre inférieur présentaient un état parfaitement satisfaisant.

Ils ont donc été conservés.

Cette approche permet de remplacer uniquement les éléments réellement usés tout en maîtrisant le coût global de la maintenance.

Quelques travaux de chaudronnerie

Comme sur la plupart des installations industrielles ayant plusieurs années d'exploitation, le châssis présentait quelques déformations et zones d'usure.

Avant le remontage des nouveaux équipements, plusieurs opérations de chaudronnerie par une société extérieure ont donc été réalisées afin de reprendre les parties endommagées.

Ces réparations permettent de repartir sur une structure saine et d'assurer un alignement optimal de la transmission.

Une maintenance industrielle pensée sur le long terme

Cette intervention illustre parfaitement notre philosophie.

Chez RMS RENOV, nous ne nous contentons pas de remplacer la pièce défectueuse.

Nous profitons de chaque arrêt programmé pour inspecter l'ensemble des organes mécaniques susceptibles de présenter une usure.

Cette approche de maintenance préventive permet de détecter les défauts avant qu'ils ne deviennent critiques, de limiter les arrêts imprévus et d'augmenter significativement la durée de vie des équipements.

Sur ce chantier, cette stratégie a notamment permis de découvrir une défaillance du moteur électrique qui serait probablement passée inaperçue sans cette révision complète.

Pour l'exploitant, cela représente un gain important en fiabilité, en disponibilité de la centrale et en maîtrise des coûts de maintenance.

Une chaîne de près de 7 tonnes

La nouvelle chaîne, fabriquée par le spécialiste allemand KettenWulf, est une chaîne industrielle conçue pour les applications les plus exigeantes, notamment les élévateurs à godets utilisés sur les centrales d'enrobés. Avec un poids d'environ 7 tonnes, elle représentait à elle seule un véritable défi logistique.

Elle est arrivée sur le chantier en plusieurs colis.

Avant son installation, nous avons procédés à son assemblage directement sur site.

Les différents tronçons ont été jonctionnés à l'aide d'une presse spécifique, indispensable pour garantir un assemblage parfaitement conforme aux exigences mécaniques de ce type d'équipement.

Cette étape, souvent méconnue, demande une grande précision. Une jonction mal réalisée peut compromettre la durée de vie de toute l'installation.

Une opération de levage impressionnante

Même si l'élévateur mesure environ 30 mètres de hauteur, les contraintes de levage sont bien plus importantes.

Pour permettre à la chaîne de franchir l'ensemble de la structure et tenir compte de la longueur des élingues, il était nécessaire d'atteindre une hauteur de levage supérieure à 60 mètres.

Pour cette raison, une grue mobile de 250 tonnes a été mobilisée.

Clairement surdimensionnée pour cette intervention, elle offrait néanmoins une marge de sécurité importante et surtout une capacité de levage parfaitement adaptée aux contraintes du chantier.

Son imposante flèche dominait largement la centrale d'enrobés, offrant un spectacle aussi impressionnant qu'inhabituel.

Une préparation minutieuse avant toute intervention

Avant de déposer les anciens éléments, plusieurs opérations ont été réalisées :

• consignation électrique ;
• sécurisation de la zone de travail ;
• contrôle des paliers ;
• vérification des organes de transmission ;
• préparation des moyens de levage ;
• inspection complète de l'élévateur.

Cette préparation est indispensable pour limiter la durée d'immobilisation de la centrale tout en garantissant la sécurité des intervenants.

Dépose de l'ancienne transmission

La dépose de l'ancienne chaîne a nécessité une parfaite coordination entre les techniciens de maintenance et le grutier.

Compte tenu du poids des éléments manipulés, chaque étape a été préparée avec précision afin de maîtriser les efforts exercés sur la structure.

L'objectif était également de préserver l'intégrité de l'élévateur avant la mise en place des nouveaux composants.

Installation de la nouvelle chaîne

Une fois les nouveaux pignons, l'arbre d'entraînement, les roulements et le système de contrepoids installés, la nouvelle chaîne a pu être mise en place.

L'alignement de la transmission a ensuite été soigneusement contrôlé avant le réglage de la tension.

Cette étape est essentielle : un mauvais alignement ou une tension incorrecte accélèrent fortement l'usure de la chaîne et des paliers.

Les essais avant la remise en production

Avant de remettre la centrale en service, plusieurs contrôles ont été réalisés :

✔ alignement de la chaîne ;

✔ contrôle des pignons ;

✔ vérification des roulements ;

✔ réglage de la tension ;

✔ essais de rotation ;

✔ essais à vide ;

✔ essais en charge.

Ces vérifications permettent de garantir un fonctionnement fiable avant la reprise de la production.

Pourquoi anticiper ce type de maintenance ?

L'élévateur à godets est l'un des équipements les plus sollicités d'une centrale d'enrobés.

Attendre la rupture d'une chaîne entraîne généralement :

• un arrêt de production imprévu ;
• des coûts de réparation beaucoup plus importants ;
• des risques de détérioration des pignons, arbres et roulements ;
• une immobilisation prolongée de l'installation.

Une maintenance préventive permet au contraire de planifier l'intervention dans les meilleures conditions et de réduire fortement les coûts d'exploitation.

RMS RENOV, spécialiste des centrales d'enrobés

RMS RENOV est spécialisée dans la maintenance, le pilotage et la gestiondes centrales d'enrobés ainsi que le pilotage de projets de maintenance industrielle. Forts de notre expertise terrain, nous accompagnons nos clients dans l'analyse de leurs besoins, la définition des solutions techniques et la coordination des entreprises spécialisées. Notre objectif est de garantir des interventions sûres, efficaces et réalisées dans les meilleures conditions, avec un interlocuteur unique tout au long du projet.

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Ces retours d'expérience illustrent notre savoir-faire et notre capacité à intervenir sur les opérations les plus complexes.

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